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最新公告:強(qiáng)推中歐班列實(shí)重計(jì)費(fèi)渠道以及歐洲快遞進(jìn)口中國(guó)服務(wù)
  

IATA數(shù)據(jù)顯示全球航空貨運(yùn)第四季度開(kāi)局強(qiáng)勁

所屬類型:華度動(dòng)態(tài) 丨 發(fā)布時(shí)間:2017-12-20 丨 閱讀次數(shù):1738

    國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)IATA近日發(fā)布的全球航空貨運(yùn)定期數(shù)據(jù)顯示,2017年10月全球航空貨運(yùn)需求(按照貨運(yùn)噸公里計(jì)算)同比增長(zhǎng)5.9%,與9月(增長(zhǎng)9.2%)相比有所下滑,但仍高于過(guò)去十年年均增長(zhǎng)率(3.2%)。10月,貨運(yùn)運(yùn)力(按照可用貨運(yùn)噸公里計(jì)算)同比增長(zhǎng)3.7%。貨運(yùn)需求增長(zhǎng)連續(xù)15個(gè)月超過(guò)運(yùn)力增長(zhǎng),提振載貨率、收益與財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。

  貨運(yùn)需求依舊表現(xiàn)強(qiáng)勁,多項(xiàng)指標(biāo)顯示增長(zhǎng)峰值已經(jīng)過(guò)去。美國(guó)的庫(kù)銷比趨于平緩,表明企業(yè)期望快速補(bǔ)充庫(kù)存(通??商嵴窈娇肇涍\(yùn))的時(shí)期已結(jié)束。衡量新出口訂單的全球采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)維持穩(wěn)定。經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后的貨運(yùn)量增勢(shì)放緩。2018年,預(yù)計(jì)貨運(yùn)量將持續(xù)增長(zhǎng),但增速將低于2017年。

  IATA首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克表示:“10月全球航空貨運(yùn)需求增長(zhǎng)5.9%。第四季度運(yùn)力收緊,航空貨運(yùn)將實(shí)現(xiàn)自2010年全球金融危機(jī)觸底反彈后的最強(qiáng)勁運(yùn)營(yíng)和財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)?!?/span>

  從區(qū)域看,10月各區(qū)域航空公司貨運(yùn)總需求均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。然而,相比之下,除非洲外的其他區(qū)域航空公司國(guó)際貨運(yùn)增長(zhǎng)有所下滑。亞太航空公司10月貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)4.4%,運(yùn)力同比增長(zhǎng)3.9%。目前,貨運(yùn)需求比2010年全球金融危機(jī)觸底反彈后的峰值約高出3%。該地區(qū)制造商訂單依舊不斷上漲,部分原因是受到活躍的歐洲經(jīng)濟(jì)推動(dòng),中國(guó)與日本的主要出口商訂單持續(xù)增多。

  北美航空公司方面,10月貨運(yùn)量增長(zhǎng)6.6%。與9月7.4%的水平相比有所下滑,但仍高于過(guò)去五年年均增長(zhǎng)率。運(yùn)力增長(zhǎng)3.8%。近幾年,美國(guó)經(jīng)濟(jì)與美元提振了進(jìn)口貨運(yùn)市場(chǎng)。美國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,2017年前九個(gè)月,美國(guó)空運(yùn)進(jìn)口貨物量同比增長(zhǎng)11.6%,相比之下,出口訂單增幅(6.5%)相對(duì)緩慢。

  歐洲航空公司方面,10月貨運(yùn)需求增長(zhǎng)6.4%。與9月10.6%的水平相比明顯下滑,但仍高于過(guò)去五年9.0%的年均增長(zhǎng)率。運(yùn)力增長(zhǎng)2.5%。近期歐元走強(qiáng)并未對(duì)該地區(qū)出口造成影響。歐洲制造商的出口訂單正以7年多以來(lái)的最快速度增長(zhǎng)??绱笪餮蠹巴祦喼藓骄€的貨運(yùn)需求依舊保持強(qiáng)勁,貿(mào)易因中國(guó)實(shí)施了刺激經(jīng)濟(jì)的措施而受到提振。

  中東航空公司方面,10月貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)4.6%,運(yùn)力增長(zhǎng)3.4%。國(guó)際貨運(yùn)量從9.2%下降至4.7%。該地區(qū)近期國(guó)際貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)率的波動(dòng)是受到2016年需求增長(zhǎng)的影響,而非近期貨運(yùn)量增勢(shì)變化的結(jié)果。

  拉美航空公司方面,10月貨運(yùn)需求增長(zhǎng)7.2%,運(yùn)力同比增長(zhǎng)4.4%。國(guó)際貨運(yùn)量增長(zhǎng)7.7%,近乎是過(guò)去五年年均增長(zhǎng)率(0.9%)的9倍。需求增長(zhǎng)表明該地區(qū)最大經(jīng)濟(jì)體,即巴西的經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇。經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后的國(guó)際貨運(yùn)量現(xiàn)已恢復(fù)至2014年底的水平。

  此外,非洲航空公司10月在各地區(qū)中貨運(yùn)需求同比增速最快,貨運(yùn)量增長(zhǎng)30.3%。運(yùn)力增長(zhǎng)9.2%。國(guó)際貨運(yùn)量增長(zhǎng)28.5%,是過(guò)去五年年均增速(9.4%)的3倍以上。

文章來(lái)自國(guó)家郵政局


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